Binek Araçlar
Petronas Syntium
Verimliliği en üst düzeye çıkarın
Çoğu içten yanmalı motor (ICE), yakıtın yalnızca %35 kadarını güce dönüştürüyor. Kalan enerji faydalı işe dönüştürülmez, bunun yerine boşa harcanır ve genellikle ısı olarak dağılır. Termal verimliliği desteklemek için aşırı ısının motor parçalarına zarar verdiği kritik alanlarda motorların serin kalması gerekir. CoolTech+ teknolojisine sahip PETRONAS Syntium, motorun kritik parçalarını daha iyi korumak için motora zarar veren ısıyı kontrol ederek verimliliği en üst düzeye çıkarır, daha temiz, daha sürdürülebilir kullanım için yakıt tüketimini ve emisyonları düşürür.
Ne fark yaratır?
Çoğu motor potansiyel yakıt enerjisinin yalnızca %35 kadarını güce dönüştürüyor. PETRONAS teknolojisi, 8 kez FIA Formula 1 dünya şampiyonluğunu kazanan Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 aracının %50’den fazla termal verimlilik elde etmesini sağladı. Bu, bu zamana kadar üretilen en verimli yarış motoru. İşte bu, herkes için daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru yarıştığımızın sadece bir göstergesi.
Petronas Syntium
Petronas Iona
Yenilik asla durmaz.
PETRONAS Iona, daha fazla tüketici ve işletmenin verimliliklerini artırmasını sağlayarak dünyayı sıfır karbonlu geleceğe doğru yönlendiren yeniliklerin ön saflarında yer alıyor. PETRONAS Iona, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefimiz için kilit endüstrilerle ortaklaşa geliştirilen çözümler sayesinde, küresel enerji sorunlarının üstesinden gelmeye aktif olarak katkıda bulunuyor.
Bizi farklı kılan şey nedir
Araçlardan kaynaklı CO2 emisyonlarını azaltma zorluğunun üstesinden gelmek için otomotiv sektörü şimdi eşi benzeri olmayan bir değişim sürecinden geçiyor. Araçlardaki güç aktarma organları, ya hibrit araçlarda olduğu gibi içten yanmalı motoru destekleyerek ya da NEV’lerde olduğu gibi güç kaynağı olarak bir akü veya yakıt hücresi ile tamamen değiştirilerek, elektrik motorlarının aktarma organlarına entegrasyonuyla elektrikli hale geliyor. PETRONAS olarak, hibrit ve tam elektrikli araçların zorlu gereksinimlerini karşılayacak sıvı teknolojisi çözümleri tasarlamamızı sağlamak için Orijinal Ekipman İmalatçıları (OEM’ler) ile ortak çalışıyoruz.
PETRONAS iona
- PETRONAS Iona ürün portföyü, elektrikli güç aktarma organlarında karşılaşılan eksiksiz sıvı uygulamaları ürün serisini içerir. Iona ürünleri, küçük şehir içi araçlardan otobüsler, hafif ticari kamyonetler ve uzun mesafeli taşımacılık yapan kamyonları gibi ticari araçlara kadar elektrikli araçların güvenilirliğini, enerji verimliliğini ve performansını iyileştirebilir.
Bataryalı Elektrikli Araçlarda (BEV-Tamamen Elektrikli) bir içten yanmalı motor (ICE) yoktur, güç Elektrik Tahrik/Güç Ünitesi tarafından verilir: Entegre bir e-motor, e-şanzıman ve güç elektroniği sistemi motordan tekerleklere tork transferini ve enerji akışını yönetir ve kontrol eder. EDU, performans ve sistem dayanıklılığını zaman içerisinde korumak için aşınma ve korozyon koruması ile birlikte termal yönetim ve malzeme uyumluluk özellikleri sunan özel sıvılara ihtiyaç duyar.
Elektrikli araçların içten yanmalı bir motoru yoktur ve bu nedenle geleneksel bir motor yağına gerek yoktur ancak hem e-motor hem de e-şanzımanı yağlamak ve soğutmak, sistem koruması sağlamak ve araçta enerji tasarrufunu korumak için özel sıvılara ihtiyaç duyarlar. PETRONAS IONA INTEGRA sıvılarımız EDU verimliliğini artırmak, enerji tüketimini azaltmak ve sürüş menzilini iyileştirmek için geliştirilmiştir.
Genellikle bir veya iki vitesli bir redüksiyon şanzımanı olan e-Transmisyon, BEV-Tam Elektrikli Araç için çok önemli bir sistemdir ve genellikle ICE (içten yanmalı motorlu) araçlardan daha yüksek olan anlık ve yüksek torku yönetmek zorundadır. Bu nedenle özel yağlayıcılar gerektirir. Yağın birden fazla rolü vardır: Bir yağlayıcı olarak küçültme dişlileri, son tahrik ve diferansiyeller gibi hareketli parçalarda sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Aynı zamanda bir soğutucu olarak işlev görür, dişliler arasındaki sürtünme ile üretilen ısıyı absorbe edip aktararak aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur. Ayrıca sistemin dayanıklılığını korumak için bileşenleri pas ve korozyona karşı korur.
Kuru Elektrikli Tahrik Ünitesinde e-motor mekanik olarak e-transmisyondan ayrıdır ve sadece küçültme dişlisinin yağlanması gerekir. Islak EDU’da e-motor ve e-şanzıman entegredir ve aynı sıvı ile yağlanabilir. PETRONAS IONA eDrive, hem ıslak hem de kuru EDU’ların verimliliğini artırmak için özel olarak geliştirilmiştir, bu da entegre sistemin optimum korunmasını ve yalıtımını sağlar.
Akülü elektrikli araçlarda ‘motor’ bir elektrik motorudur ve yağlayıcı genellikle şanzıman sistemi için gereklidir, bu genellikle bir veya iki vitesli bir redüksiyon şanzımanıdır. Yüksek performanslı BEV’lerde yağlayıcı elektrik motorunu soğutmak için de kullanılabilir ve bu özel uygulama için formüle edilmiş bir yağlayıcı gerektirir.
Elektrikli araçlarda akünün kontrollü sıcaklıkta çalışması gerekir, verimlilik ve güvenliği korumak için çok önemlidir, özel sıvılar gereklidir. Son nesil PETRONAS IONA THERMAL sıvılarımız, sürüş ve şarj işlemleri sırasında donmayı ve aşırı ısınmayı önler, pili optimum termal çalışma aralığı içinde tutar ve sistem yalıtımı sağlamak için düşük iletkenlik özellikleri sağlar.
Hem mineral hem de sentetik bazlı yağlar çoğunlukla ham petrolden elde edilir. Mineral yağlar genellikle eski araç modellerine uygundur ve genellikle daha gelişmiş motorlarda performans gösterebilmeleri için koruyucu ve yağlayıcı özelliklerini geliştirmek için modifiye edilen sentetik yağlardan daha ucuzdur.
Petronas Tutela
Binek araçlar için işlevsel sıvılar
Kapsamlı laboratuvar ve saha testleri sayesinde, PETRONAS’ın geniş Tutela Fonksiyonel Sıvılar Ürün Yelpazesi, ana üretici spesifikasyonlarını karşılar veya aşar, aracınızın ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Neredeyse tüm yeni nesil otomatik ve manuel şanzımanlar için uygun olan ürünlerimiz, aşınmaya ve paslanmaya karşı koruma ve termal kararlılık sağlar, uzun ömürlü performansı ve bileşen dayanıklılığını destekler.
Petronas Tutela
Birincil görevi yağlamadır ve örneğin silindir duvarları ve piston segmanları veya eksantrik mili kamları ve iticileri arasında bulunan hareketli motor parçalarındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Yağ bir soğutucu görevi de görür ve motorun yanma odalarında ve piston başı altındaki alanda üretilen ısıyı emerek ve aktararak, aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur. Diğer bir görevi ise, yanma basıncının (motor gücü) kaçmasını önlemek için piston segmanı ile silindir duvarı arasındaki boşluğu kapamaktır. Deterjan özelliklerine de sahiptir ve yanmadan kaynaklanan atık maddelerin ve yabancı maddelerin motorun iç kısmına yapışmasını önler ve daha temiz olmasını sağlar. En son bir pas önleyici olarak, yanma gazlarının ürettiği asitleri nötrleştirir ve paslanmayı ve korozyonu önler.
Motorlar, daha iyi performans ve yakıt verimliliği ile sürekli olarak gelişiyor, ancak bu, motor yağınızın kalitesine bağlıdır. Yağlarımız, bu talepleri karşılayacak şekilde tasarlanmıştır ve aracınızdaki motorun optimum performansını daha uzun süre korumasına olanak sağlar.
Yağınızı ve filtrenizi araç üreticiniz tarafından belirtilen yağ değişim aralıklarının sonunda veya öncesinde değiştirmelisiniz. Bunlar kat edilen mesafeye veya zamana göredir. Düzenli yağ değişimi, motor yağınızı iyi durumda tutmanıza yardımcı olur ve tüm motor bileşenleriniz için en iyi korumayı sağlar.
Piyasada, örneğin her biri 5W-40, 10W-30 gibi çeşitli derecelere sahip çok sayıda motor yağı var. Bunlar, sürücülerin aracın yaşı, yüksek performanslı bir motor olup olmadığı ve otoyol veya dur-kalk trafik gibi sürüş ortamı faktörlerini yansıtarak doğru yağı araçlarındaki motorun ihtiyaçlarıyla eşleştirmelerine olanak sağlar. Aracınızın el kitabı size minimum yağ spesifikasyonunu verecektir, ancak Yağ Tavsiyesi aracımız, motordan ve şanzımandan diferansiyele, soğutma sistemine ve frenlere kadar aracınızın TÜM belirli yağ ve sıvı ihtiyaçları için size özel bir tavsiye sunar ve aracınızın en yüksek performansta çalışmasını sağlar.
Hem mineral hem de sentetik bazlı yağlar çoğunlukla ham petrolden elde edilir. Mineral yağlar genel olarak daha eski araç modelleri için uygundur ve daha gelişmiş motorlarda performans gösterebilmeleri için koruyucu ve yağlayıcı özelliklerini geliştirmek üzere modifiye edilmiş sentetik yağlardan genellikle daha ucuzdur.